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机械化粮库使用问题

作者:双鸭山电力变压器厂  发布日期:2019-04-27  

生意社10月23日讯

随着1992年我国利用世界银行贷款改善粮食流通项目的实施和1998年开始的国家储备粮库的建设,一批以“四散”技术为基础的机械化粮库逐步投入使用,这对加强和促进粮食流通领域的发展起到了积极的作用。但这些粮库在使用中尚存在需要完善的地方。

1低压开关柜的选择

用低压抽出式开关柜替代低压组合式开关柜的优点就是同一种型号抽出式开关柜之间的快速互换性较好,可以迅速解决一些故障,确保各项作业的顺利进行。但是由于接线的问题,抽出式开关柜互换后经常造成设备的倒转,这是非常危险的。这就要求供货商严格按照统一标准接线,否则会给使用者带来诸多的不便,甚至是安全事故。因此在选择开关柜时一定要慎重。

2闸阀门在使用中的问题和完善

兼有中转功能的大型储备粮库的工艺流程复杂,流程中的闸、阀门众多,其行程开关和机械部分的问题也相对集中。由于阀门自身结构的欠缺,粮食对其磨损很严重,如果漏粮,可能会造成部分粮食不通过电子秤计量或者造成混粮。另外漏出的灰和粮食堆积在流程中的其它闸阀门上,会导致流程再次启动时由于该阀门开关不到位而不能被选中。整改措施是在阀门的附近开一个检修口,用法兰固定,阀门出现问题时便于维修和清理积粮。如果阀门的位置较高,最好安装一个固定的梯子,便于提高检修的效率和保证操作人员的安全。解决该问题的根本办法是用两个闸门替代一个阀门,可以大大提高整个系统的稳定性和降低闸阀门的维修率。

立筒仓装大豆时,一定要检查筒仓的入仓阀门和仓底闸门。同小麦、玉米相比,大豆的流动性更好,特性类似液体。整仓大豆的重量大部分会集中传递到出料口,造成出料口和仓底变形,并通过固定在出料口的减压管传递到进料溜管的阀门,致使阀门变形,不能开启,影响流程的启停。未安装减压管的立筒仓情况更严重,甚至可能使仓底闸门脱离出料口,挤压在仓底设备上,整仓大豆瞬间落地,造成重大事故。因此立筒仓装大豆切忌装满,达到90%的仓容就已足够,并且注意观察仓顶和仓底的闸阀门,确保安全。另外在靠近仓顶手动闸门上部5cm的溜管处做一个检修口,既可以检修闸门,满足筒仓消毒;又可以保证进仓的刮板机重载不能启动时,可打开刮板机的出料口,使部分粮食从该检修口流出(主要考虑仓内的粮食品种与正在作业的粮食品种不同时的情况),保证刮板机等设备的重载启动。

有时流程启动时,阀门的行程开关已经到位,但是由于限位开关的故障,http://lishui.llzgg.com/中控室不能收到到位信号,在这种情况下可以将该阀门不到位信号屏蔽。本次作业结束后,操作员必须取消屏蔽的限位开关信号,以免影响下次作业的操作,同时进行详细记录,建议拆掉室内闸门的底板及阀门面对操作者的侧板,这样既可以保证操作者能够迅速地检查有问题的闸阀门,又可以使闸阀门内尽可能少积灰。

浅圆仓仓底闸门通常是手动和自动组合设计,根据浅圆仓仓容大、闸门开关不频繁的特点和实际使用中的经验(浅圆仓至少70%的粮食由中间出料口自动出仓,约10%的粮食从其它4个出料口自动出仓,约20%的粮食要依靠清仓设备出仓,对于一个仓容6500t的浅圆仓,粮食自动出仓与清仓的时间基本相等),有人认为,可以取消除中间出料口以外的其它4个出料口的自动闸门,但是手动闸门要安装检测开到位和关到位状态的接近开关,以便中心控制室的监督,确保出仓的准确性。浅圆仓的进仓闸门亦然。反对意见认为:尽管组合闸门投资大,控制复杂,但是可以保证粮食满仓时仓底组合闸门能分别检修,避免单一闸门发生故障时漏粮,并且可以确保故障停机时仓底闸门能及时关闭,避免粮食直接压在仓底设备上,致使其不能顺利启动。如果浅圆仓主要用来储存粮食自动闸门的使用频率较低,要充分考虑前一种意见;如果浅圆仓主要用来中转,则主要考虑后一种意见。

3溜管耐磨板脱落的检查

为了解决粮食对溜管的磨损,斜溜管和弯头的内表面均加设了至少8mm厚的高分子耐磨板,这对延长溜管的使用寿命具有重要的意义。只是高分子耐磨板也不是磨不穿的,一旦磨穿的地方发生在固定螺栓的位置上,会使耐磨板脱落堵塞溜管,造成料堵传感器动作,输送设备停机。很多时候耐磨板并不能完全堵满溜管,在后路设备停止运行后,溜管中的积粮也会慢慢地流走,常常会误导操作者的正确判断,以为是料堵传感器的误动作。重新启动设备,还会发生同样的问题;如果屏蔽料堵传感器的输入信号,则会造成后路输送设备的过载停机。因此,粮库设备在运行两年后,应对耐磨板脱落的问题引起高度重视,最好将问题解决在萌芽状态,在平时检修时对于斜溜管和弯头处固定耐磨板的螺栓一定要重点检查,如发现有螺栓松动,必须拆开溜管检查,确认耐磨板是否脱落。

4装车软管的输送量与输送设备的输送量要匹配

装车软管的输送量在设计时通常小于输送设备的输送量,这可能是设计者出于装车安全的考虑。长久以来人们有一个认识误区,装船、装车的输送量不能太大,否则粮食的冲击会使车船不稳定,造成事故。实践证明,这种担心没有必要。我库装车软管的输送量是500t/h,是由300t/h的软管改装而来,主要装10t的散装车,在3年的使用中从未发生安全问题。装车软管的改造不但提高了效率,降低了能耗,而且减少了设备堵塞故障,值得一试。

5玉米破碎增加的原因和解决办法

根据一些公布的检测数据,粮食经过入仓、倒仓和发放,粮食的破碎率新增8%~10%,玉米新增的破碎率更高,约为10%~30%,造成玉米品质的下降,既增加了储藏的难度,又加大了粮库等粮食企业的经济损失。影响玉米破碎率的因素和解决的办法如下:

1玉米是否经过烘干和含水量高低对玉米的破碎率有较大的影响。烘干玉米进出仓的破碎率大大高于自然干玉米进出仓的破碎率;高含水量对玉米破碎率的影响也较大。因此要降低玉米的破碎率,首先要把好玉米的采购关和入库关。

2粮食进筒仓及浅圆仓的过程一般都经过提升机的两次提升,这种工艺流程中的落差是造成玉米破碎率增加的另一个主要原因。解决的办法是增加溜管缓冲自动组合闸和入仓缓冲装置。

安装溜管缓冲自动组合闸门的目的是使长溜管内积满粮,降低粮食的落差。原理是在溜管的低处和高处各安装一个料位器。根据高低料位的状态,通过一个小型的PLC控制低料位下面自动闸门的开关及大小,始终保证溜管积满预定高度的粮食,既降低了粮食的落差,又保证了粮流的稳定,避免了故障停机时溜管后路设备的堵料,改善了设备的运行工况。溜管缓冲自动组合闸门已在新沙港粮库成功使用了3年,效果很好。

由闸门、卷扬系统、伸缩管组成的伸缩溜管式进仓设备对降低玉米的破碎率有一定的帮助,缺点是自动分级严重,不利于玉米的保管。因此入仓缓冲装置必须解决破碎和分级两个问题。

3输送设备选择不合理和烘干机操作不当也是玉米破碎的主要原因之一。

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